Шланг для стикування важких масляних шлангів, стійких до атмосферних впливів

Короткий опис:


  • Структура шланга док-станції:
  • Трубка:нітрилова гума, стійка до олії, чорного кольору та гладенька
  • Підсилення:множина з надміцної синтетичної кукурудзи, спірального сталевого дроту та антистатичного дроту
  • Обкладинка:стійкий до стирання та атмосферних впливів синтетичний каучук
  • Температура:-40℃-100℃
  • Деталі продукту

    Теги продукту

    Застосування док-шланга

    Доковий шланг в основному призначений для перекачування нафтопродуктів, таких як бензин та дизельне паливо. Він підходить для нафтопродуктів із вмістом ароматичних сполук понад 50%. Він в основному використовується в нафтових танкерах, баржах та нафтових резервуарах. Доковий шланг може служити нафтопроводом між доком та судном. Він також може працювати між суднами. Крім того, він може працювати під водою.

    Опис

    Док-шланг краще підходить для важких умов експлуатації. Умови роботи дуже складні. Шланг тягне та штовхає вода. Тому він повинен бути гнучким. Фланці з вуглецевої сталі забезпечують гарне з'єднання шланга. Таким чином, він стійкий до складних умов.

    Фактично, на доці є 2 основні масляні шланги. Один — це доковий шланг, а інший — композитний шланг. Середовищем на доці зазвичай є бензин, дизельне паливо, реактивне паливо та хімікати. Один шланг може служити лише для одного середовища. Робочий тиск становить від 1 до 7 бар. Температура середовища різна, але до 90℃. Гумовий доковий шланг є основним шлангом на місці кріплення доку, тоді як композитний шланг є допоміжним.

    Зауваження щодо безпеки причального шланга

    У нафтовій галузі статична електрика є одним з основних ризиків.

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам